15 de dezembro
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Revelada a última mensagem antes do desaparecimento do submarino ARA San Juan

"A entrada de água do mar através do sistema de ventilação para o tanque de bateria n. ° 3 causou um curto-circuito e o início de um incêndio na varanda das barras de bateria"

“A entrada de água do mar através do sistema de ventilação para o tanque de bateria n. ° 3 causou um curto-circuito e o início de um incêndio na varanda das barras de bateria , empilhar as baterias fora de serviço, no momento da imersão, impulsionando com um circuito dividido. Vou manter a equipe informada. ”

Esta é a última mensagem enviada pelo submarino ARA San Juan na quarta-feira, 15 de novembro, dia em que o contato com o navio foi completamente perdido junto com seus 44 membros da tripulação. O documento foi revelado pelo canal A24.

A mensagem foi recebida por radiofrequência. O documento revelado sobre o que faz é transcrever a mensagem emitida pelo submarino ARA San Juan, cuja última comunicação, conforme relatada à justiça, foi às 7h30 de 15 de novembro.

Este documento é emitido em 8.52 naquela manhã. É assinado pelo comandante da Força Submarina e dirigido ao Comando de Treinamento.

Hoje pela manhã, o porta-voz da Marinha, Enrique Balbi, falou sobre o último chamado do submarino. “O que foi comunicado foi a entrada de água pelo snorkel, um curto-circuito e o início de um incêndio, para nós que é fumaça sem chamas, foi rectificado, a bateria estava isolada e eles navegaram com outro circuito, impulsionado com o circuito severo”, disse ele.

E ele explicou: “Eu não tinha torpedos de combate, poderia ter havido um incêndio, uma combustão rápida que consome oxigênio e pode-se dizer que era uma implosão”.

A busca do submarino ARA San Juan tem todo o país em suspenso.

De acordo com informações que a Marinha notificou ao tribunal federal de Esquel, o último contato que eles tiveram com o submarino foi na quarta-feira, 15 de novembro, às 7:30 da manhã. A notificação à juiz Marta Yáñez ocorreu na sexta-feira, 17 de novembro, às 16.

A última comunicação que havia sido detectada com o navio estava na linha horizontal a leste, a 500 quilômetros de Caleta Olivia.

O S-42 ARA é um navio de ataque construído na Alemanha para servir o país desde 1985 , quando começou com testes marítimos para se envolver em operações navais nas águas do Caribe, Atlântico Norte e exercícios da sua estação na Base Naval do Mar da Prata.

Ele havia deixado segunda-feira desde o porto de Ushuaia na direção de sua base, em Mar del Plata.

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Com informações de Clarín